プリムス・バラクーダのブレーキフルード交換2

使用消耗品類

• ブリードバルブに合う1mほどのホース
  (透明ホースが良い。内径6㎜がぴったり)
• カラのペットボトル
• ブレーキクリーナー
• 廃油BOX

使用工具

• 5/16インチのレンチ
  ※ブリードバルブが固着している場合も多い為、ソケットとブレーカーバーがあると更に作業しやすいです。

フルードはDOT4グレードのフルードを使用します。
1Lあれば十分です。500mlだと無駄のないように作業しないと足りなくなる可能性があります。

ゴールデンクルーザー　ブレーキフルード　DOT4　GRADE3

まずは、マスターシリンダー内のブレーキフルードを抜き取ります。

スポイトなどで吸い取る方法もありますが、サイフォンの原理を利用して抜き取りをします。

手順は、マスターシリンダー内にホースを入れ、反対側をゆっくり自分で吸い込みます。 ホースの中間くらいまでフルードが出てきたら、吸い込みをやめて、ホース内に空気が入らないようにホースをつまみます。 そのまま、吸っていた側のホースの口をマスターシリンダーよりも低い位置に持って行っくことで気圧差でフルードを抜くことができます。

マスターシリンダーから抜き取ったフルードです。

古いフルードを抜き取ったので、新しいフルードを規定量まで入れます。

ブレーキ裏面にブレーキ配管があり、そのすぐ近くに飛び出た口がブレーキフルードのブリードバルブです。

ブリードバルブにチューブを取り付け、ブレーキを踏んで、配管内の古いフルードを新しいフルードで押し出して抜いていく方法になります。

ブリードバルブを少し緩めることで、フルードを抜くことができます。

バラクーダは左ハンドルなので、右後輪から作業を始めます。

ブリードバルブにチューブを取り付け、流れ出たフルードをペットボトルで受けれるようにします。

1人で作業を行う際はチューブは一度ブリードバルブより高い位置に持ち上げることで、エアーの逆流を防ぐことができます。(逆流防止弁付きキットを使う方法もあります。)

また、フルード漏れが心配であれば、チューブの挿し込み部分を結束バンドなどで縛ってもいいと思います。

ブリードバルブのソケットサイズは5/16インチです。

ブリードバルブにチューブをつけたまま1/4回転程ブリードバルブを緩めるとブレーキフルードがにじみ出てきます。(固着して回らない場合はソケットレンチなどを使用して、一度軽く緩めてから、締め込み直してチューブを取り付けし、そのあとレンチで緩めるといいです。)

作業準備ができたので、ブレーキを踏んでフルードの押し出しを行います。

ブレーキペダルはゆっくり踏みましょう。
ブレーキペダルが固い場合はブリードバルブの緩めが足りていないので、もうすこしだけ緩めてみましょう。

ブレーキペダルを10回踏むごとに、マスターシリンダー内のフルード残量をチェックしましょう。

ある程度フルードが減ってきたら、規定量まで随時フルードを追加します。

最初の20回程踏んで出てきたフルードが左のペットボトルです。
その後20回分程が右のペットボトルです。
明らかに綺麗になっています。

綺麗なフルードが出てきたら、終了です。
ブリードバルブをしっかり閉めて、ホースを外します。

2人で作業している場合は、ブリードバルブを閉めるときはブレーキを踏んだままにしてブリードバルブを閉めると、逆流の心配を減らすことができます。

左後輪→右前輪→左前輪と作業を行います。

方法は同じですが、ブレーキペダルの踏み込み回数は10回程度で綺麗なフルードが出てきました。 念のため、追加で5回ブレーキペダルを踏みこみましたが、先ほどよりも少ない量で綺麗なフルードに入れ替わりました。

全てのブレーキで、フルードの追い出しが終われば最後に10回ほどブレーキを強く踏み、ブリードバルブ周囲などからフルードが滲み出てこないかの確認を行います。

そして、タイヤを回してブレーキを踏み、しっかりと止まるかを確認してブレーキリザーバーのフルード量を適量補充して終了になります。